內(nèi)蒙古4月份開工建設(shè)五條鐵路

從4月份開始，內(nèi)蒙古集通鐵路（集團(tuán)）有限責(zé)任公司新線建設(shè)及擴(kuò)能改造工程將全面展開。其中包

括新建錫（錫林浩特）烏（烏蘭浩特）線、錫（錫林浩特）二（二連浩特）線、巴（巴彥烏拉）珠（珠恩嘎達(dá)布其）線和

集（集寧）通（通遼）線、錫（錫林浩特）多（多倫）線擴(kuò)能改造工程。根據(jù)蒙東路網(wǎng)規(guī)劃，錫烏鐵路線全長590.791公

里；巴珠線全長230.23公里，首期開工建設(shè)伊和吉林至松根山段75公里，與錫烏鐵路接軌，形成五間房、額和寶力格煤

田煤炭外運通道；錫多線及多（多倫）豐（豐寧）線全長約410公里；集通線全長925公里；錫二線全長358公里，首期建

設(shè)錫林浩特至那仁寶力格之間約165公里鐵路，形成那仁寶力格、白音烏拉、紅格爾廟煤田的外運通道，同時，根據(jù)沿途

煤礦開采進(jìn)度，分段施工，最終與集二線的二連浩特站接軌，形成閉合路網(wǎng)